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广种福田 初心不改——写在福田汽车成立二十五周年之际

2021-09-09 15:03:59 来源:中国新濠天地国际平台网 作者:王慧欣

“立足北京,面向全国,走向世界”,福田汽车用了仅仅25年的时间,成为我国首个销量突破千万辆的商用车企业。翻开福田汽车发展史,它见证着自主商用车品牌如何一步一个脚印走向国际舞台。

1998年6月,福田股份在上海证券交易所上市。
1996年8月,北汽福田车辆股份有限公司创立大会在北京举行。

关键词一:尊重

25年收获千万用户

1996年,福田汽车成立。作为中国商用车行业中的“95后”,与其他一众老牌商用车企业相比,福田汽车迸发出了年轻力量。

然而,也正是这个“年轻人”,仅用了不到3年就证明了自己。1998年,福田汽车成功在A股上市;1999年,福田轻卡销量跃居全国第一;2000年,福田轻卡销量达到12万辆。

“尊重”二字是福田汽车在创业初期迅速打开市场的关键。上世纪90年代中后期,商用车市场自主品牌竞争异常激烈,拼命压成本、竞相仿造热销产品成为普遍现象,导致品牌大而不强,市场繁而不荣。

就在此时,业内熟知的经典轻卡产品——“福田小卡”横空出世,表面来看是正中市场空白,实则蕴藏了无数细致的市场摸排、用户调研。正是这份对市场、用户、产品的尊重,让福田汽车在创业初期便凭一款产品出奇制胜,站稳脚跟。

然而,接下来几年,福田汽车却一度从发展大好到归为平静。

直到千禧年之后,福田汽车开始将目光转向重卡市场,毅然决定发展商用车全系列产品。2002年第一辆欧曼重卡下线,福田卡车实现全系发展;2004年第100万辆汽车自欧辉客车生产线下线,商用车“全家福”正式聚集;2008年福田康明斯成立,2012年福田戴姆勒成立,福田汽车正式迈向全球化。

进入2021年,福田汽车不仅保持了热销势头,更是在4月初跨过了累计销量1000万辆的门槛,成为国内首家销量突破千万辆的商用车企业。

2021年4月,福田汽车第1000万辆汽车下线。

关键词二:变革

全力聚焦商用车领域发展

从市场“黑马”到不容小觑的大型企业,福田汽车企业规模实现千百倍扩张,带来的管理挑战可见一斑。2018年,福田汽车迎来了成立史上最深刻、也最剧烈的一次变革——开启“三年行动计划”,确立了聚焦商用车发展战略,全心全意专注商用车领域。

为什么要变革?数年来,商用车行业面临着“新四化”技术浪潮所带来的环境改变。2018年,福田汽车在这样的改变中陷入低迷,商用车销量49.3万辆、同比下滑6.3%,营业总收入410.5亿元、同比下滑20.6%。

面对困境,如何变革?福田汽车决定坚守初心,先聚焦本业——商用车,继续做优做强。一方面,福田汽车对此前的劣势业务没有直接甩“包袱”,而是引入战略投资者,力争在保障基层员工稳定的情况下实现平稳过渡。另一方面,聚焦商用车主业,顶着利润压力,将重卡、中卡、轻卡、微卡、动力总成作为主要增长点,新能源业务、汽车后市场业务作为战略性增长业务,加大资源投入和产业布局。

事实证明,“三年行动计划”是正确的。仅一年时间,福田汽车便迎来反转——2019年销量52.7万辆、同比增长6.9%,营业总收入469.7亿元、同比增长14.4%,实现扭亏为盈。即便是在有新冠肺炎疫情和车市下行多重压力的2020年,福田汽车也交出了年销量超过68万辆,同比增长25.96%,累计用户突破970万的成绩单。

在“三年行动计划”中,福田汽车铆劲研发、夯实质量,实现产品平台迭代,打造“赢、勤、快”的营销体系,品牌价值突破1800亿元。同时推进管理变革,简化层级、着力储备青年人才,各业务真正实现了聚焦价值增长。

2019年3月,福田汽车首次提供纯电动客车服务全国两会。

关键词三:创新

自主研发掌控核心技术

日前,2021年中国国际服务贸易交易会“北京日”暨“两区”建设一周年主题活动在首钢园举行,福田汽车携旗下国六重卡、氢燃料电池客车以及新一代动力链产品亮相,展示自主品牌商用车的最新技术应用成果。

多年来,在商用车技术研发和应用领域,福田汽车一直走在前列。

在传统能源动力总成领域,2017年,福田汽车与采埃孚成立合资工厂,商用车高端自动变速箱全面落地。2020年,福田动力集成创新中心揭牌成立,首发的“超级动力链”集成了福田康明斯A系列发动机、福田采埃孚传胜变速箱、福田车桥,汇聚了百余项技术专利,进入全球先进水平行列。

布局新能源,福田汽车可以说是商用车领域的先行者。2008年北京奥运会期间,福田欧辉提供了国内第一批上路运营的氢燃料电池客车服务盛会。此后,福田汽车坚定看好新能源赛道,陆续加大研发投入,不仅将新能源“三电”这一核心技术握在手中,还在氢能源等领域持续发力。2019年,福田汽车与清华大学、北京亿华通共同攻关研发的“氢燃料电池客车关键技术及应用”获得“中国汽车工业科技进步奖”一等奖。

时至今日,福田汽车还规划布局了氢燃料商用车全系列车型,涵盖城市客车、城郊客车、轻卡、中卡及重卡等不同产品,其中在冬奥会各赛区投入服务保障的氢燃料电池车约有600辆。

25载春华秋实,广种福田,初心不改。展望未来,这家商用车龙头企业,正以产品实力和口碑说话,向“十年内实现第二个千万辆”销量目标全力冲刺。

2021年9月,福田汽车重卡产品亮相服贸会。本文图片由 徐海超 提供


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